TẠI SAO VÉ RẺ ĐẾN NHƯ THẾ

TẠI SAO VÉ RẺ ĐẾN NHƯ THẾ??

Chúng ta hay được nghe cụm từ "vé máy bay giá rẻ". Có những vé rẻ đến kinh ngạc: vỏn vẹn 0 đ. Hãng hàng không bán lỗ chăng? Thưa không, nhà kinh doanh to bự đầu đầy sạn là các hãng hàng không không thể bán lỗ được, mặc dù giá vé đó DƯỚI GIÁ THÀNH.

Bài này bàn đến những giá vẻ rẻ dưới giá thành, tuy nhiên cũng phải nói qua về hàng không giá rẻ (HKGR). Một cách nôm na nhất, HKGR, ví dụ như Jetstar, Vietjet,AirAsia... cung cấp ra thị trường một giá thành vận chuyển thấp hơn các hãng truyền thống (VD Vietnam Airlines, Korean Air...).
Họ đã làm như thế nào? Cùng tìm hiểu câu trả lời nhé
 Bằng những cách sau đây:

 1, Cấu hình lại ghế trên máy bay để có thể chở nhiều người hơn;

 2, Tách giá thức ăn, nước uống, hành lý ra khỏi giá vé để giảm thiểu chi phí;

3, Hợp lý hóa chi phí cho đội bay bằng cách dùng hầu như chỉ 1 loại máy bay. (thường được ưa chuộng là AirBus dòng 320 và Boeing dòng 737);

4, Quay vòng máy bay nhiều lần hơn;

5, Hạ cánh tại các sân bay lowcost và một số phương pháp khác.

Nhưng cho dù bằng cách nào, vẫn có một mức giá thành mà ở đó các hãng HKGR bắt đầu có lợi nhuận để tái đầu tư. Theo thiển ý của người viết, giá đó phải ngang hoặc cao hơn giá vé tàu giường nằm cùng hành trình. Ví dụ: vé tàu tuyến Đà Nẵng Sài Gòn hiện nay là 960.000 đ chưa bao gồm tiền ăn.

Vấn đề đặt ra, vậy tại sao HKGR thường xuyên bán những vé rẻ hơn giá thành?
Ví dụ: 0đ, 199,000đ, 299,000đ? Vâng, hầu như những vé này bán xa ngày bay, trong những đợt khuyến mãi, mục đích để phô trương danh tiếng cho khách biết đến mình, đó là một chi phí đầu tư vào thương hiệu. Và số chỗ trên một chuyến bay rất hạn chế, chứ không bao giờ đem cả chuyến bay đi bán 0đ.

Thế còn giá 480k, 580k (nếu bao gồm thuế thì 480k lên tầm 760; 580k lên tầm 870) thì sao? Những giá này cũng bán tương đối xa ngày bay, nhằm tạo một hệ số lấp đầy chỗ trong một tỷ lệ nhất định của biểu đồ bán, và tạo dòng tiền mặt về hãng. Cơ bản trong những ngày gần chuyến bay, sẽ có một mức giá bằng và cao hơn giá thành, đây là phân khúc chính mang lại lợi nhuận cho hãng.

Thế thì, tại sao trong ngày bay cũng vẫn có mức giá rẻ 660k? Có mâu thuẫn gì không? Thưa rằng, trong ngày bay, các thuật toán trong hệ thống máy tính bán vé sẽ tính được xác suất lấp đầy chỗ trên chuyến bay, với công suất thừa còn lại cho dù bán dưới giá thành thì đó vẫn là LÃI RÒNG. Lúc này đã đủ sở hụi, không bán rẻ, khách không mua, hãng vẫn phải bay với nhiều ghế trống thì bán rẻ một chút lấy thêm cú chót vẫn hơn.

Hy vọng với cách phân tích có phần nôm na của nhiều tham số trong mấy dòng, các bạn đã có thể hình dung về biểu đồ giá vé cơ bản của các hãng HKGR.

Bài viết được trích nguồn và edit từ facebook Khánh Vân Trần.

LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ ĐẶT VÉ
THE GIOI VE RE COMPANY LIMITED

Địa chỉ: 264E Lê Văn Sỹ, Phường 14, Quận 3, Tp. Hồ Chí Minh.

Website: http://thegioivere.net- Email: contact@thegioivere.net

Tel: 0873.010.777- 08.6286.4746

Tags: thegioivere, tgvr, vemaybaygiare, vemaybaykhuyenmai, vere, HKGR